Στη βιομηχανία έλασης χάλυβα, οι κύλινδροι που χρησιμοποιούνται στις γραμμές ψυχρής έλασης και θερμής έλασης είναι κρίσιμα συστατικά του πυρήνα. Λόγω των διαφορετικών διαδικασιών και περιβαλλόντων χρήσης των δύο, υπάρχουν επίσης σημαντικές διαφορές στην επιλογή υλικού των ρολών. Θα διερευνήσουμε λεπτομερώς τις διαφορές στην επιλογή υλικού μεταξύ των ρολών που χρησιμοποιούνται σε γραμμές ψυχρής έλασης και θερμής έλασης.
Πρώτον, υπάρχει σημαντική διαφορά στη θερμοκρασία εργασίας μεταξύ των κυλίνδρων γραμμής ψυχρής έλασης και των κυλίνδρων γραμμής θερμής έλασης. Οι γραμμές θερμής έλασης πραγματοποιούνται σε υψηλές θερμοκρασίες και συνήθως πρέπει να αντέχουν σε θερμοκρασίες έως και 1200 ℃. Επομένως, το υλικό ρολού της γραμμής θερμής έλασης πρέπει να έχει εξαιρετική απόδοση σε υψηλή θερμοκρασία και αντοχή στη θερμική κόπωση. Τα κοινά υλικά περιλαμβάνουν χυτοσίδηρο με υψηλή περιεκτικότητα σε χρώμιο, χάλυβα υψηλής ταχύτητας και ανθεκτικό στη θερμότητα χάλυβα. Αυτά τα υλικά όχι μόνο διατηρούν την αντοχή και τη σκληρότητα σε υψηλές θερμοκρασίες, αλλά επίσης αντιστέκονται στην οξείδωση και τη θερμή διάβρωση, επεκτείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής των κυλίνδρων.
Αντίθετα, οι γραμμές ψυχρής έλασης πραγματοποιούνται σε θερμοκρασία δωματίου ή κοντά σε αυτήν, οπότε τα ρολά δεν χρειάζεται να αντέχουν σε υψηλές θερμοκρασίες. Ωστόσο, κατά τη διαδικασία ψυχρής έλασης, λόγω των υψηλών απαιτήσεων για την ποιότητα της επιφάνειας της λαμαρίνας, η επιφανειακή σκληρότητα και η αντοχή στη φθορά των κυλίνδρων είναι ιδιαίτερα σημαντικές. Οι κύλινδροι γραμμής ψυχρής έλασης κατασκευάζονται συνήθως από υλικά όπως κράμα χάλυβα εργαλείων, ανθρακούχο χάλυβα εργαλείων ή επιχρωμιωμένο χάλυβα. Αυτά τα υλικά έχουν υψηλή σκληρότητα και αντοχή στη φθορά, γεγονός που μπορεί να εξασφαλίσει ότι η επιφάνεια των κυλίνδρων δεν φθείρεται εύκολα κατά τη μακροχρόνια χρήση υψηλής αντοχής, διασφαλίζοντας έτσι την ποιότητα της επιφάνειας του προϊόντος.
Δεύτερον, το φορτίο και η πίεση των κυλίνδρων στις γραμμές ψυχρής και θερμής έλασης είναι επίσης διαφορετικά. Η γραμμή θερμής έλασης πρέπει να συμπιέζει τα μπιγιέτα από χάλυβα υψηλής θερμοκρασίας σε διάφορες προδιαγραφές χαλύβδινων πλακών και οι κύλινδροι πρέπει να αντέχουν σε μεγάλη πίεση και κρούση, επομένως το υλικό απαιτείται να έχει υψηλή αντοχή και καλή σκληρότητα. Η γραμμή ψυχρής έλασης, επειδή εκτελείται σε χαμηλότερες θερμοκρασίες, φέρει κυρίως μεγαλύτερες δυνάμεις διάτμησης και τριβής στους κυλίνδρους. Ως εκ τούτου, η επιλογή υλικού των κυλίνδρων ψυχρής έλασης επικεντρώνεται περισσότερο στην αντοχή τους στη φθορά και στην αντοχή τους στην κόπωση.
Επιπλέον, η διαδικασία παραγωγής κυλίνδρων γραμμής ψυχρής έλασης συνήθως περιλαμβάνει περισσότερες διαδικασίες επεξεργασίας επιφάνειας, όπως επιχρωμίωση, σβέση κ.λπ., για περαιτέρω βελτίωση της σκληρότητας της επιφάνειας και της αντοχής στη φθορά. Ωστόσο, λόγω της εργασίας σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας, αυτές οι μέθοδοι επεξεργασίας επιφάνειας δεν είναι κατάλληλες για ρολά γραμμής θερμής έλασης. Αντίθετα, η απόδοσή τους ενισχύεται μέσω της σύνθεσης του κράματος και της διαδικασίας θερμικής επεξεργασίας του ίδιου του υλικού.
In summary, there are significant differences in the material selection of rolls for cold rolling and hot rolling lines, mainly reflected in the different requirements for working temperature, load, pressure, and surface quality. Hot rolling line roll materials need to have excellent high-temperature performance and thermal fatigue resistance, while cold rolling line roll materials emphasize high hardness and high wear resistance. Understanding and correctly selecting suitable roll materials is of great significance for ensuring the stability of the rolling process and product quality. As always, we sincerely appreciate your support and business. Please do not hesitate to contact ssophie@welongchina.com if you have any questions or concerns. We look forward to continuing our partnership with you.
Ώρα δημοσίευσης: Ιούλ-01-2024
