Επεξήγηση συνδέσεων περιβλήματος λαδιού

Στις εργασίες γεώτρησης πετρελαίου, ο τύπος σύνδεσης των εργαλείων γεώτρησης είναι μια κρίσιμη και πολύπλοκη πτυχή. Ο τύπος σύνδεσης δεν επηρεάζει μόνο τη χρήση των εργαλείων αλλά είναι επίσης ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα των εργασιών διάτρησης. Η κατανόηση των διάφορων τύπων σύνδεσης βοηθά τους εργαζόμενους να λαμβάνουν σωστές αποφάσεις σχετικά με την επιλογή υλικού, την προετοιμασία και την επιχειρησιακή καθοδήγηση. Αυτό το άρθρο παρέχει μια λεπτομερή εξήγηση των κοινών συνδέσεων σωλήνων πετρελαίου, συμπεριλαμβανομένων των EU, NU και New VAM, και εισάγει εν συντομία τις συνδέσεις σωλήνων γεώτρησης.

Κοινές συνδέσεις σωλήνων λαδιού

1. Σύνδεση EU (External Upset).
   • Χαρακτηριστικά: Η σύνδεση ΕΕ είναι ένας εξωτερικός ανατρεπόμενος τύπος αρμού σωλήνων λαδιού που συνήθως διαθέτει ένα επιπλέον στρώμα πάχους στο εξωτερικό του αρμού για να ενισχύσει την αντοχή και την αντοχή του.
   • Σήμανση: Στο εργαστήριο, διαφορετικές σημάνσεις για συνδέσεις ΕΕ περιλαμβάνουν:
     • EUE (External Upset End): Εξωτερικό τέλος ανατροπής.
     • EUP (External Upset Pin): Εξωτερική αναστατωμένη αρσενική σύνδεση.
     • EUB (External Upset Box): Εξωτερική ανατροπή θηλυκής σύνδεσης.
   • Διαφορές: Οι συνδέσεις ΕΕ και NU μπορεί να φαίνονται παρόμοιες, αλλά μπορούν εύκολα να διακριθούν από τα γενικά χαρακτηριστικά τους. Το EU υποδηλώνει μια εξωτερική αναστάτωση, ενώ το NU δεν διαθέτει αυτό το χαρακτηριστικό. Επιπλέον, το EU έχει συνήθως 8 νήματα ανά ίντσα, ενώ το NU έχει 10 νήματα ανά ίντσα.
2. Σύνδεση NU (Μη αναστατωμένη).
   • Χαρακτηριστικά: Η σύνδεση NU δεν έχει τον εξωτερικό σχεδιασμό ανατροπής. Η κύρια διαφορά από την ΕΕ είναι η απουσία πρόσθετου εξωτερικού πάχους.
   • Επισημάνσεις: Συνήθως επισημαίνονται ως NUE (Μη ανατρεπτικό τέλος), υποδεικνύοντας το τέλος χωρίς εξωτερική ανατροπή.
   • Διαφορές: Το NU έχει γενικά 10 νήματα ανά ίντσα, που είναι υψηλότερη πυκνότητα σε σύγκριση με τα 8 νήματα ανά ίντσα στις συνδέσεις ΕΕ.
3. Νέα σύνδεση VAM
   • Χαρακτηριστικά: Η νέα σύνδεση VAM διαθέτει σχήμα διατομής που είναι ουσιαστικά ορθογώνιο, με ίση απόσταση από το βήμα του νήματος και ελάχιστη κωνικότητα. Δεν έχει εξωτερική ανατροπή, γεγονός που το κάνει να ξεχωρίζει από τις συνδέσεις ΕΕ και NU.
   • Εμφάνιση: Τα νέα σπειρώματα VAM είναι τραπεζοειδή, καθιστώντας τα εύκολο να διακριθούν από άλλους τύπους σύνδεσης.

Κοινές συνδέσεις σωλήνων διάτρησης

1. Σύνδεση REG (κανονική).
   • Χαρακτηριστικά: Η σύνδεση REG συμμορφώνεται με τα πρότυπα API και χρησιμοποιείται για την τυπική σύνδεση με σπείρωμα σωλήνων διάτρησης. Αυτός ο τύπος σύνδεσης χρησιμοποιήθηκε για τη σύνδεση εσωτερικά αναστατωμένων σωλήνων διάτρησης, διασφαλίζοντας τη δύναμη και τη σταθερότητα των αρμών των σωλήνων.
   • Πυκνότητα σπειρώματος: Οι συνδέσεις REG έχουν συνήθως 5 σπειρώματα ανά ίντσα και χρησιμοποιούνται για μεγαλύτερες διαμέτρους σωλήνων (μεγαλύτερες από 4-1/2").
2. Σύνδεση IF (Internal Flush).
   • Χαρακτηριστικά: Η σύνδεση IF συμμορφώνεται επίσης με τα πρότυπα API και χρησιμοποιείται συνήθως για διάτρηση σωλήνων με διάμετρο μικρότερη από 4-1/2”. Ο σχεδιασμός του νήματος είναι πιο τραχύς σε σύγκριση με το REG και η υφή είναι πιο έντονη.
   • Πυκνότητα σπειρώματος: Οι συνδέσεις IF έχουν γενικά 4 σπειρώματα ανά ίντσα και είναι πιο συνηθισμένες για σωλήνες μικρότερους από 4-1/2”.

Περίληψη

Η κατανόηση και η διάκριση των διαφορετικών τύπων σύνδεσης είναι ζωτικής σημασίας για την ομαλή λειτουργία των δραστηριοτήτων γεώτρησης. Κάθε τύπος σύνδεσης, όπως EU, NU και New VAM, έχει συγκεκριμένα χαρακτηριστικά σχεδιασμού και σενάρια εφαρμογής. Στους σωλήνες διάτρησης, η επιλογή μεταξύ των συνδέσεων REG και IF εξαρτάται από τη διάμετρο του σωλήνα και τις λειτουργικές απαιτήσεις. Η εξοικείωση με αυτούς τους τύπους συνδέσεων και τις σημάνσεις τους βοηθά τους εργαζόμενους να λαμβάνουν τεκμηριωμένες αποφάσεις, διασφαλίζοντας την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια των εργασιών γεώτρησης.