Θεραπεία σβέσης και σκλήρυνσης

Η επεξεργασία σβέσης και σκλήρυνσης αναφέρεται σε μια μέθοδο διπλής θερμικής επεξεργασίας σβέσης και σκλήρυνσης σε υψηλή θερμοκρασία, η οποία στοχεύει να διασφαλίσει ότι το τεμάχιο εργασίας έχει καλές περιεκτικές μηχανικές ιδιότητες. Η σκλήρυνση σε υψηλή θερμοκρασία αναφέρεται σε σκλήρυνση μεταξύ 500-650 ℃. Τα περισσότερα σβησμένα και σκληρυμένα μέρη λειτουργούν κάτω από σχετικά μεγάλα δυναμικά φορτία και φέρουν τα αποτελέσματα της τάσης, της συμπίεσης, της κάμψης, της στρέψης ή της διάτμησης. Ορισμένες επιφάνειες έχουν επίσης τριβή, απαιτώντας συγκεκριμένη αντίσταση στη φθορά, και ούτω καθεξής. Εν ολίγοις, τα εξαρτήματα λειτουργούν κάτω από διάφορες σύνθετες καταπονήσεις. Αυτοί οι τύποι εξαρτημάτων είναι κυρίως δομικά στοιχεία διαφόρων μηχανών και μηχανισμών, όπως άξονες, μπιέλες, καρφιά, γρανάζια κ.λπ., και χρησιμοποιούνται ευρέως σε μεταποιητικές βιομηχανίες όπως εργαλειομηχανές, αυτοκίνητα και τρακτέρ. Ειδικά για μεγάλα εξαρτήματα στην κατασκευή βαρέων μηχανημάτων, η επεξεργασία σβέσης και σκλήρυνσης χρησιμοποιείται πιο συχνά. Επομένως, η επεξεργασία σβέσης και σκλήρυνσης παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στη θερμική επεξεργασία. Στα μηχανικά προϊόντα, οι απαιτήσεις απόδοσης για σβησμένα και σκληρυμένα εξαρτήματα δεν είναι εντελώς ίδιες λόγω των διαφορετικών συνθηκών καταπόνησης. Διάφορα σβησμένα και σκληρυμένα μέρη θα πρέπει να έχουν εξαιρετικές περιεκτικές μηχανικές ιδιότητες, δηλαδή έναν κατάλληλο συνδυασμό υψηλής αντοχής και υψηλής σκληρότητας, για να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη ομαλή λειτουργία των εξαρτημάτων.

 

Η απόσβεση είναι το πρώτο βήμα της διαδικασίας και η θερμοκρασία θέρμανσης εξαρτάται από τη σύνθεση του χάλυβα, ενώ το μέσο σβέσης επιλέγεται με βάση τη σκληρυνσιμότητα του χάλυβα και το μέγεθος του συστατικού χάλυβα. Μετά το σβήσιμο, η εσωτερική τάση του χάλυβα είναι υψηλή και εύθραυστη και η σκλήρυνση είναι απαραίτητη για την εξάλειψη της πίεσης, την αύξηση της σκληρότητας και τη ρύθμιση της αντοχής. Η σκλήρυνση είναι η πιο σημαντική διαδικασία για την ομαλοποίηση των μηχανικών ιδιοτήτων του σβησμένου και σκληρυμένου χάλυβα. Η καμπύλη των μηχανικών ιδιοτήτων των διαφόρων χάλυβα που αλλάζει με τη θερμοκρασία σκλήρυνσης, γνωστή και ως καμπύλη σκλήρυνσης του χάλυβα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βάση για την επιλογή της θερμοκρασίας σκλήρυνσης. Για τη σκλήρυνση σε υψηλές θερμοκρασίες ορισμένων χαλύβδινων σβησμένων και σκληρυμένων με κράμα, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στην αποφυγή της εμφάνισης του δεύτερου τύπου ευθραυστότητας της θερμοκρασίας για να διασφαλιστεί η χρηστικότητα του χάλυβα. [2]

 

Η επεξεργασία σβέσης και σκλήρυνσης χρησιμοποιείται ευρέως για δομικά μέρη που απαιτούν εξαιρετική συνολική απόδοση, ειδικά εκείνα που λειτουργούν υπό εναλλασσόμενα φορτία, όπως άξονες αυτοκινήτων, γρανάζια, άξονες στροβίλων κινητήρων αεροσκαφών, δίσκοι συμπιεστών κ.λπ. συνήθως σβήνονται και σκληρύνονται πριν από την επιφανειακή απόσβεση για να ληφθεί ένα λεπτό και ομοιόμορφο σορβικό, το οποίο είναι ευεργετικό για το επιφανειακό στρώμα σκλήρυνσης και μπορεί επίσης να επιτύχει καλές περιεκτικές μηχανικές ιδιότητες στον πυρήνα. Τα μέρη νιτριδίου υποβάλλονται σε επεξεργασία σβέσης και σκλήρυνσης πριν από τη νιτρίωση, η οποία μπορεί να βελτιώσει την απόδοση επεξεργασίας του χάλυβα και να προετοιμάσει τη δομή για εναζώτωση. Για να επιτευχθεί υψηλή ομαλότητα του εργαλείου μέτρησης πριν από το σβήσιμο, να εξαλειφθεί η πίεση που προκαλείται από την τραχιά μηχανική κατεργασία, να μειωθεί η παραμόρφωση απόσβεσης και να γίνει η σκληρότητα μετά το σβήσιμο υψηλή και ομοιόμορφη, η επεξεργασία σβέσης και σκλήρυνσης μπορεί να πραγματοποιηθεί πριν από την κατεργασία ακριβείας. Για χάλυβες εργαλείων με καρβίδια δικτύου ή χονδροειδείς κόκκους μετά τη σφυρηλάτηση, η επεξεργασία σβέσης και σκλήρυνσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εξάλειψη του δικτύου καρβιδίου και τη βελτίωση των κόκκων, ενώ η σφαιροειδής ζύμωση των καρβιδίων για τη βελτίωση της ικανότητας επεξεργασίας και την προετοιμασία της μικροδομής για τελική θερμική επεξεργασία.

 

E-mail:oiltools14@welongpost.com

Γκρέις Μα


Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-31-2023