Οι συνδέσεις σωλήνων γεώτρησης λαδιού είναι ένα κρίσιμο μέρος του σωλήνα γεώτρησης, που αποτελείται από μια σύνδεση πείρου και κουτιού σε κάθε άκρο του σώματος του σωλήνα γεώτρησης. Για να ενισχυθεί η αντοχή της σύνδεσης, το πάχος του τοιχώματος του σωλήνα συνήθως αυξάνεται στην περιοχή σύνδεσης. Με βάση τον τρόπο με τον οποίο αυξάνεται το πάχος του τοιχώματος, οι συνδέσεις μπορούν να κατηγοριοποιηθούν σε τρεις τύπους: εσωτερική ανατροπή (IU), εξωτερική ανατροπή (EU) και εσωτερική-εξωτερική ανατροπή (IEU).
Ανάλογα με τον τύπο του σπειρώματος, οι συνδέσεις σωλήνων διάτρησης χωρίζονται στους ακόλουθους τέσσερις κύριους τύπους: Εσωτερική έκπλυση (IF), Πλήρης οπή (FH), Κανονική (REG) και Αριθμημένη σύνδεση (NC).
1. Σύνδεση εσωτερικής έκπλυσης (IF).
Οι συνδέσεις IF χρησιμοποιούνται κυρίως για σωλήνες γεωτρήσεων ΕΕ και IEU. Σε αυτόν τον τύπο, η εσωτερική διάμετρος του παχύ τμήματος του σωλήνα είναι ίση με την εσωτερική διάμετρο της σύνδεσης, η οποία είναι επίσης ίση με την εσωτερική διάμετρο του σώματος του σωλήνα. Λόγω της σχετικά χαμηλότερης αντοχής, οι συνδέσεις IF έχουν περιορισμένες κοινές εφαρμογές. Οι τυπικές διαστάσεις περιλαμβάνουν εσωτερική διάμετρο σπειρώματος κιβωτίου 211 (NC26 2 3/8″), με το νήμα πείρου να στενεύει από το μικρότερο άκρο στο μεγαλύτερο άκρο. Το πλεονέκτημα της σύνδεσης IF είναι η χαμηλότερη αντίσταση ροής για τα υγρά γεώτρησης, αλλά λόγω της μεγαλύτερης εξωτερικής διαμέτρου της, τείνει να φθείρεται πιο εύκολα στην πρακτική χρήση.
2. Σύνδεση πλήρους οπής (FH).
Οι συνδέσεις FH χρησιμοποιούνται κυρίως για σωλήνες γεωτρήσεων IU και IEU. Σε αυτόν τον τύπο, η εσωτερική διάμετρος του παχύρρευστου τμήματος ισούται με την εσωτερική διάμετρο της σύνδεσης, αλλά είναι μικρότερη από την εσωτερική διάμετρο του σώματος του σωλήνα. Όπως και η σύνδεση IF, το νήμα πείρου της σύνδεσης FH λεπταίνει από το μικρότερο στο μεγαλύτερο άκρο. Το νήμα κουτιού έχει εσωτερική διάμετρο 221 (2 7/8″). Το κύριο χαρακτηριστικό της σύνδεσης FH είναι η διαφορά στις εσωτερικές διαμέτρους, η οποία έχει ως αποτέλεσμα υψηλότερη αντίσταση ροής για τα υγρά γεώτρησης. Ωστόσο, η μικρότερη εξωτερική του διάμετρος το καθιστά λιγότερο επιρρεπές στη φθορά σε σύγκριση με τις συνδέσεις REG.
3. Κανονική σύνδεση (REG).
Οι συνδέσεις REG χρησιμοποιούνται κυρίως για σωλήνες γεωτρήσεων IU. Σε αυτόν τον τύπο, η εσωτερική διάμετρος του παχύρρευστου τμήματος είναι μικρότερη από την εσωτερική διάμετρο της σύνδεσης, η οποία με τη σειρά της είναι μικρότερη από την εσωτερική διάμετρο του σώματος του σωλήνα. Η εσωτερική διάμετρος του νήματος κουτιού είναι 231 (2 3/8″). Μεταξύ των παραδοσιακών τύπων συνδέσεων, οι συνδέσεις REG έχουν την υψηλότερη αντίσταση ροής για υγρά γεώτρησης αλλά τη μικρότερη εξωτερική διάμετρο. Αυτό παρέχει μεγαλύτερη αντοχή, καθιστώντας το κατάλληλο για σωλήνες τρυπανιών, τρυπάνια και εργαλεία ψαρέματος.
4. Αριθμημένη σύνδεση (NC)
Οι συνδέσεις NC είναι μια νεότερη σειρά που αντικαθιστά σταδιακά τις περισσότερες συνδέσεις IF και ορισμένες συνδέσεις FH από τα πρότυπα API. Οι συνδέσεις NC αναφέρονται επίσης ως National Standard σειρά χονδροειδών σπειρωμάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες, με σπειρώματα τύπου V. Ορισμένες συνδέσεις NC μπορούν να είναι εναλλάξιμες με παλαιότερες συνδέσεις API, συμπεριλαμβανομένων των NC50-2 3/8″ IF, NC38-3 1/2″ IF, NC40-4″ FH, NC46-4″ IF και NC50-4 1/2″ ΑΝ. Το βασικό χαρακτηριστικό των συνδέσεων NC είναι ότι διατηρούν τη διάμετρο βήματος, την κωνικότητα, το βήμα νήματος και το μήκος νήματος των παλαιότερων συνδέσεων API, καθιστώντας τις ευρέως συμβατές.
Ως κρίσιμο μέρος των σωλήνων γεώτρησης, οι συνδέσεις σωλήνων διάτρησης ποικίλλουν σημαντικά ως προς την αντοχή, την αντίσταση στη φθορά και την αντίσταση ροής ρευστού, ανάλογα με τον τύπο του σπειρώματος και τη μέθοδο ενίσχυσης πάχους τοιχώματος. Οι συνδέσεις IF, FH, REG και NC έχουν μοναδικά χαρακτηριστικά και είναι κατάλληλες για διαφορετικές συνθήκες εργασίας. Με τις εξελίξεις στην τεχνολογία, οι συνδέσεις NC αντικαθιστούν σταδιακά τα παλαιότερα πρότυπα λόγω της ανώτερης απόδοσής τους, καθιστώντας την κύρια επιλογή στις σύγχρονες εργασίες γεώτρησης πετρελαίου.
Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-22-2024
